Ako se utvrdi da je amortizer automobila oštećen, potrebno je provjeriti postoji li curenje ulja s vanjske strane amortizera.
Ako je kvar uzrokovan samo curenjem ulja, brtva ulja može se zamijeniti i dodati dovoljno ulja za podmazivanje. Općenito, nije potrebno posebno održavanje. Ako ne uspije zbog oštećenja, montažu treba zamijeniti.
Hidraulički amortizer je hidrauličko ulje u amortizeru. Kada automobil vozi neravnom cestom i trese se, hidraulično ulje ima neukrotivu prirodu, što će dati reakciju na vozilo koje tone. Amortizer ima Relativno mali ventil za rasterećenje tlaka omogućuje polako istjecanje hidrauličkog ulja, što znači da se brzina potonuća vozila usporava.
Hidraulički sustav apsorpcije šoka također ima oprugu za apsorpciju šoka. Amortizer i opruga apsorpcije šoka rade u isto vrijeme, što može ublažiti šok i smanjiti umor vozača i putnika.
Uobičajena oštećenja hidrauličkog amortizera uključuju: curenje ulja amortizera, starenje i prolijevanje gornje gume amortizera, omekšavanje opružnog umora amortizera i tako dalje.
Curenje ulja amortizera: Kada vozilo radi, učinak prigušivanja bit će uvelike smanjen dok hidraulično ulje ne iscuri, a automobil neće imati prigušivanje. Jednostrano prigušeno curenje ulja uzrokovat će visoku i nisku razinu tijela, uzrokujući krivnju za odstupanje u vožnji.
Starenje i padanje gornje gume amortizera: Nakon starenja i pada gornje gume, kada se vozilo trese gore-dolje, amortizer će se izravno sudariti s drugim dijelovima, stvarajući abnormalne zvukove i može dodatno oštetiti druge dijelove.
Prigušenje proljetnog umora omekšava: kapacitet produžetka opruge se smanjuje. Kada automobil potone, prigušna opruga ne može dati vozilu veću silu reakcije. Brzina potonuća vozila bit će brža od normalne, a učinak prigušivanja i puferiranja bit će Ako padne, jer opruga amortizera ne može dovoljno usporiti potonuće tijela, povećat će se hidraulički tlak koji prima amortizer, što će brzo uzrokovati da amortizer propušta ulje.