1. Na početku curenja ulja
Amortizer na početku ima vrlo malo curenja ulja, a ponekad se uopće ne može naći, jer se amortizer pomiče gore-dolje, a uljna mrlja se preklapa s amortizerom. Potrebno je daljnje promatranje kako bi se utvrdilo curi li amortizer. Nakon ovog održavanja preporuča se preuzimanje vlasnika. Provjerite istjecanje ulja na amortizeru.
2. Kada je curenje ulja u tijeku
Amortizer usput curi ulje, količina je vrlo velika, ponekad je cijeli amortizer mastan, lako ga je pronaći.
3. Ulja je ponestalo
Iz amortizera je procurilo ulje, što je teže procijeniti. Budući da je ulje iscurilo, lako je procijeniti jesu li na amortizeru ostale mrlje od ulja, a izravno je ustanoviti da je amortizer prekriven debelim slojem prašnjavog ulja.
Iz amortizera nekih automobila procurilo je ulje. Vlasnik ga nije pronašao i nije otišao u servis za održavanje. Tijekom razdoblja penjao se i gazio. Mrlja od ulja na amortizeru je nestala ili je suha ili je teško procijeniti. Propušta li amortizer ulje. To se mora odnositi na situaciju u vožnji vozila, ima li neobične buke tijekom postupka vožnje ili je vozilo nagnuto na jednu stranu.