Uvod u amortizere na napuhavanje

Amortizer na napuhavanje nova je vrsta amortizera razvijena od 1960-ih. Njegova strukturna značajka je da je plutajući klip ugrađen u donji dio cilindra, a zatvorena zračna komora formirana plutajućim klipom i jednim krajem cilindra ispunjena je visokotlačnim dušikom. Na plutajući klip ugrađena je brtva O-prstena velikog dijela, koja u potpunosti razdvaja naftu i plin. Radni klip opremljen je kompresijskim ventilom i ekspanzivnim ventilom koji mijenjaju područje presjeka kanala prema njegovoj brzini kretanja. Kada se kotač odbija gore-dolje, radni klip amortizera uzvraća u ulju, uzrokujući razliku tlaka ulja između gornje šupljine i donje šupljine radnog klipa, a tlačno ulje gura kompresijski ventil i ekspanzivni ventil da teče naprijed-natrag. Budući da ventil proizvodi relativno veliku silu prigušivanja tlačnog ulja, vibracija se slabi.