Uzroci odstupanja vozila
1. Tlak u gumama varira
To je uglavnom uzrokovano nedosljednim tlakom u pogonskim gumama. Nejednak tlak u gumama s lijeve i desne strane prouzročit će promjene u stupnju trenja između gume i tla. Stoga samo isti tlak u gumama može osigurati da smjer ne odstupa od najosnovnijeg zahtjeva.
2. Uzorak guma s obje strane je različit ili je uzorak različit po dubini i svjetlosti.
Najbolje je koristiti istu vrstu guma za cijeli automobil. Najmanje dvije gume na prednjoj i stražnjoj osovini moraju biti iste, a dubina uzorka mora biti ista, što prelazi granicu trošenja.
3. Kvaliteta upravljačkog sustava
Kvaliteta upravljačkog sustava također će utjecati na pravocrtnu vožnju automobila. Spojni dijelovi su labavi zbog prevelikog zazora istrošenosti ili istrošenosti ležajeva, zupčanika i čahure, što će uzrokovati ljuljanje glave automobila tijekom vožnje i ne može održati normalnu putanju kretanja.
4. Deformacija opruge prednjeg amortizera nije u skladu s odbojnikom s obje strane
Kvalitetu opruge amortizera može se ocijeniti pritiskom ili usporedbom nakon rastavljanja.
5. Pokvari prednji amortizer
Nakon što prednji amortizer pokvari, dva ovjesa, jedan visoki, a drugi niski, neravnomjerno će se primijeniti kada vozilo radi, što će uzrokovati odstupanje. Upijanje amortizera može se detektirati posebnim inspekcijskim testerom, te se može ocijeniti kvaliteta amortizera.
6. Deformacija tijela
Ukupna deformacija vozila, razlika međuosovinskog razmaka s obje strane je prevelika, izvan maksimalno dopuštenog raspona može se izmjeriti mjernom trakom. Ako prelazi raspon, mora se ispraviti ili zamijeniti tablicom korekcija.
7. Neusklađenost
Neke posebne okolnosti navode vas da pogrešno mislite da auto bježi izvan staze, kao što su: normalna cesta je nagnuta, sredina je visoka, a bočne stranice su niske. Stoga će ponekad automobil trčati bočno udesno na cesti.