Uvod u suspenziju s više veza

Multi-link ovjes je ovjes u kojem se kombiniraju (3-5) šipke za kontrolu položaja kotača. Tip s više veza može učiniti da se kotač ljulja oko osi koja je pod dva fiksna kuta uz uzdužnu os automobila. To je kompromis između popreverznog tipa ruke i tipa prateće ruke. Kut između osi ljuljačke ruke i uzdužne osi automobila prikladno je odabran. Prednosti poprece ruke i ovjesa prateće ruke mogu se dobiti u različitim stupnjevima i mogu zadovoljiti različite zahtjeve performansi. Glavna prednost multi-link ovjesa je u tome što se staza i toe malo mijenjaju kada se kotači tuku, a automobil može nesmetano upravljati prema namjeri vozača bez obzira na to vozi li automobil ili koči. Nedostatak je u tome što se fenomen ljuljačke automobila Shaft javlja pri velikoj brzini.