1. Automobil koči u nuždi na sigurnoj cesti relativno smanjenom brzinom. Promatrajte da li se položaj kočenja automobila jako razlikuje od prethodnog osjećaja. Ako je vibracija prevelika, postoji problem s amortizerom.
2. Curenje ulja. Amortizer može normalno raditi, oslanjajući se na hidrauličko ulje unutra. Nakon što ulje iscuri, performanse amortizera će se definitivno smanjiti. Ako dolazi do velikog curenja ulja, ono će biti potpuno pokvareno, neće raditi i mora se zamijeniti.
3. Kada je automobil u zaustavljenom stanju, kada pritisnemo i otpustimo kut karoserije automobila, tijelo automobila će se odbiti pod silom opruge. Ako se stabilizira ubrzo nakon odbijanja, amortizer je dobar. Ako prestane nakon višestrukog potresanja, to znači da je učinak amortizera malo slabiji.
4. Nenormalna buka. Nenormalna buka automobila obično se javlja kada cesta nije dobra. Budući da mnogi dijelovi šasije mogu proizvoditi buku, moramo se uvjeriti da je to nenormalna buka amortizera prije nego što ga zamijenimo. Postoje i drugi automobili koji ispuštaju nenormalne zvukove na cesti kada je zimi hladno. Nakon što temperatura nije tako niska, neće biti nenormalne buke. U tom slučaju, amortizer nije potrebno mijenjati.