1. Nakon što je vlasnik automobila odvezao više od deset kilometara po cesti s lošim stanjem na cesti, zaustavite auto, dodirnite ljusku amortizera rukom da vidite je li vruće. Ako nije vruće, to znači da amortizer ne radi kako treba. Nakon dodavanja ulja za podmazivanje, školjka se zagrijava, što ukazuje da nedostatak ulja u amortizeru uzrokuje pojavu nerada. Ako nakon dodavanja ulja za podmazivanje nema topline, to znači da je amortizer neispravan.
2. Snažno pritisnite odbojnik i zatim ga otpustite. Ako se pronađe skok, to znači da amortizer radi normalno. Kada se automobil vozi (polako se kreće naprijed), tada snažno koči. Utvrđeno je da automobil jače vibrira, a moguće je i da je amortizer neispravan. U tom trenutku skinite amortizer, stegnite spojni prsten na donjem kraju amortizera stegom, snažno povucite šipku amortizera i provjerite je li potrebno. Ako nema otpora, amortizer je možda bez ulja. U suprotnom, dijelovi ventila su slomljeni i potrebno ih je brzo popraviti.
3. Nakon provjere kroz gore navedene korake detekcije, ako se utvrdi da je amortizer doista neispravan ili ne postoji način da ga se normalno koristi, moramo vidjeti postoje li drugi problemi i provjeriti curi li amortizer. Fenomen. Provjerite je li brtva uljne brtve slomljena i je li matica zategnuta. Utvrđeno je da je brtva uljne brtve oštećena i da se treba na vrijeme zamijeniti. Matica nije zategnuta i potrebno ju je na vrijeme zategnuti. Nakon učvršćivanja uljne brtve i vijaka još uvijek postoji curenje ulja. U ovom trenutku još uvijek je potrebno skinuti amortizer i dodatno provjeriti je li to uzrokovano velikim razmakom između cilindra i klipa. Ili provjerite klipnjaču ima li znakova deformacije i ogrebotina na površini. Ako se nađe gore navedeni fenomen, treba ga na vrijeme zamijeniti ili popraviti.
4. U našem svakodnevnom procesu vožnje, stvaraju li amortizeri bilo kakve nenormalne zvukove kada su u upotrebi. Kroz ove abnormalne zvukove možemo odrediti koja strana ima problem. Općenito, to može biti zvuk sudara amortizera s okvirom ili lisnatom oprugom ili nedostatak opskrbe uljem amortizera. Nakon otklanjanja specifičnog uzroka, popravite ga na vrijeme. .