Postoje četiri metode:
1. Automobil izvodi kočenje u nuždi na sigurnoj cesti relativno smanjenom brzinom i promatrajte je li držanje vozila za kočenje vrlo različito od prethodnog osjećaja. Ako je vibracija prevelika, postoji problem s amortizerom.
2. Istjecanje ulja. Promatrajte ima li svježeg ulja na amortizeru. Ako postoji, amortizer ima ozbiljno curenje ulja i treba ga zamijeniti na vrijeme. Ako nema svježeg ulja, samo nekih mrlja od ulja, to znači da u ovom trenutku nije ozbiljno.
3. Kada je automobil u zaustavljenom stanju, nakon što se kut karoserije automobila pritisne i oslobodi, tijelo će se opružnom snagom oporaviti. Ako se stabilizira ubrzo nakon oporavka, amortizer je normalan. Ako se zaustavi nakon ponovljenih udaraca nekoliko puta, to znači da je učinak apsorpcije udarca amortizera loš.
4. Abnormalna buka. Abnormalna buka automobila općenito se javlja na ne asfaltiranim cestama ili lošim cestama. Budući da šasija može proizvesti buku na mnogim mjestima, potrebno je potvrditi da je to abnormalna buka amortizera, a zatim ga zamijeniti.